Het schip is een fraai gerestaureerde Aak naar het model Hagenaar met een mooie lijn. De naam Hagenaar is eigenlijk synoniem met Wagenbrugger, een maat schip, waarmee men tot in het centrum van Den Haag kon komen. Het schip is groter dan de standaard Hagenaars die op Den Haag voeren. Dan wordt de term Hevel- of Heveaak vaak gebruikt. Dit formaat Hagenaar komt dan ook minder vaak voor.
In 1911 is het zeilschip zonder motor gebouwd bij Scheepswerf Hendriks te Dodewaard, welke bekend stond om zijn mooi gelijnde schepen. Voor de oorlog heeft dit rivierschip o.a. fruit gevaren in de Betuwe en in de oorlog heeft zij afgezonken gelegen om aan de bezetter te ontkomen. Na de oorlog is het schip verlengd met 6 meter, zijn de gangboorden verhoogd (originele dekken bleven eronder), is de den verhoogd en is er een stuurhut opgezet.
De eigenaar die het schip in 1981 kocht, is begonnen het schip weer in de authentieke staat terug te brengen. Het schip is nu weer ingekort, Kalf dekken en stuurhut zijn verwijderd, den is verlaagd, mastdek, tuig en zwaarden zijn teruggeplaatst en het schip is weer onder zeil.
Sinds 1998 maakt het schip onderdeel uit van de Museumhaven van Amsterdam. Met de Anna Mijntje wordt nog volop gezeild op de Waddenzee en het IJsselmeer. Door zijn lengte, vorm en lichte bouw is het een zeer snelle zeiler.