Na een periode waarin de Museumhaven Amsterdam een plek in het Oosterdok heeft gekregen en heeft gezorgd voor de noodzakelijke voorzieningen is het nu noodzakelijk de positie van de Museumhaven verder te versterken. Om dit te realiseren zal de huidige haven moeten worden uitgebreid en zal het museumaspect meer gestalte moeten krijgen. Dit laatste zal worden bereikt door de haven zichtbaarder te maken, meer dynamiek in de presentatie te brengen en meer aandacht te geven voor educatie. Daarnaast zal actief worden gezocht naar nieuwe locatie(s) in andere stadsdelen.
Dit beleid heeft geleid tot een verbeterplan dat bestaat uit vier onderdelen.
Kraantje van Beffers
Het Kraantje van de voormalige amsterdamsche werf Beffers zal worden gerestaureerd en komt in het water te staan aan de Oostzijde van de IJ-tunnel, in de kom naast het Arcam.
De "Droogloop"
We hebben behoefte aan een eigen plek voor restauratieprojecten en om aan het publiek te kunnen laten zien hoe zo iets gaat. Maar ook een bescheiden plek voor tentoonstellingen, presentaties en symposia. Zo’n plek wordt de "Droogloop" op de kade aan de Oostzijde van de IJ-tunnel waarin onder andere masten, gieken, zwaarden, bootjes, mastkokers kunnen worden gemaakt en gerestaureerd. Tevens komt er een afgesloten ruimte voor opslag van gereedschap en voor kleine tentoonstellingen en presentaties. Zo kan het er uit komen te zien.
Met het derde onderdeel willen we in algemene zin de presentatie van de Museumhaven en van de collectie professionaliseren. Je moet hierbij denken aan een website, verwijsborden in de omgeving van de haven, interactieve 'paalbordjes' voor schepen, voor werfmachines, voor de activiteiten in de droogloop, voor het 'Kraantje', etc.. De eerste stap is al gezet: de website waar u nu naar kijkt
Ten slotte streven we naar een grotere zelfstandigheid. We willen hiermee starten door het overnemen in eigen beheer van de huidige steigers en wordt vervolgd met de uitbreiding van het aantal ligplaatsen, zo mogelijk op verschillende locaties in Amsterdam. Zowel in stadsdeel Noord als bij Stadsdeel Zeeburg hebben we onze belangstelling getoond en onze plannen neergelegd
Met elk onderdeel worden vaak meerdere doelen nagestreefd.
Dit beleid heeft geleid tot een verbeterplan dat bestaat uit vier onderdelen.
Kraantje van Beffers
Het Kraantje van de voormalige amsterdamsche werf Beffers zal worden gerestaureerd en komt in het water te staan aan de Oostzijde van de IJ-tunnel, in de kom naast het Arcam.
De "Droogloop"
We hebben behoefte aan een eigen plek voor restauratieprojecten en om aan het publiek te kunnen laten zien hoe zo iets gaat. Maar ook een bescheiden plek voor tentoonstellingen, presentaties en symposia. Zo’n plek wordt de "Droogloop" op de kade aan de Oostzijde van de IJ-tunnel waarin onder andere masten, gieken, zwaarden, bootjes, mastkokers kunnen worden gemaakt en gerestaureerd. Tevens komt er een afgesloten ruimte voor opslag van gereedschap en voor kleine tentoonstellingen en presentaties. Zo kan het er uit komen te zien.
Met het derde onderdeel willen we in algemene zin de presentatie van de Museumhaven en van de collectie professionaliseren. Je moet hierbij denken aan een website, verwijsborden in de omgeving van de haven, interactieve 'paalbordjes' voor schepen, voor werfmachines, voor de activiteiten in de droogloop, voor het 'Kraantje', etc.. De eerste stap is al gezet: de website waar u nu naar kijkt
Ten slotte streven we naar een grotere zelfstandigheid. We willen hiermee starten door het overnemen in eigen beheer van de huidige steigers en wordt vervolgd met de uitbreiding van het aantal ligplaatsen, zo mogelijk op verschillende locaties in Amsterdam. Zowel in stadsdeel Noord als bij Stadsdeel Zeeburg hebben we onze belangstelling getoond en onze plannen neergelegd
Met elk onderdeel worden vaak meerdere doelen nagestreefd.
> Potentiele Havenliggers
> Passanten
> Lid worden?